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10万+的软文,标题都是这样写的!你还不学起来

2020年06月18日 10:15

吸引一个读者去点击看一篇文章的关键是标题,人们在阅读时很大程度都是通过标题去判断要不要点击去查看的,这也是为什么有的文章是爆文,而有的文章阅读量少的可怜,甚至无人问津,因为文章的标题起着至关重要的作用。

这就好像,当你遇到一个美女,你只会先看脸,脸好看了,你才会考虑去了解这个人,一篇文章的标题好坏也是这个道理,读者第一眼看的标题够吸睛,才会花第二眼去看内容。

 

 

 

今天,小编啊少就给各位分享下几种吸睛式的软文标题写作套路,话不多说,直接上货~

 

1数字型标题

数字型标题的好处是直白简单,数字型标题让软文更具说服力和可信度,容易直观的让人感受到文章的核心。而且,人们对数字比较敏感,数字型标题可以让人不知不觉对文章留下深刻印象,让人更迫切的想知道文章中的内容。

例如:“教你如何用3个月时间,从月薪5000升到1+

 

2、疑问式标题

疑问式标题,它可以是提问式,也可以是反问式,疑问式标题利用的是用户的好奇心理,通过提出问题引起读者关注,从而产生兴趣,引发思考,产生共鸣,留下深刻印象。

例如:“为什么年轻人有时间但是没有钱”

 

3、揭秘式标题

揭秘式标题也是抓住人们的好奇和窥探欲望,从而吸引读者点击。这种标题往往是作者对作品内容所关涉的某一人物、行为或不和不合理现象的揭露,是一种爆料。

例如:“揭秘:刚毕业的大学生如何在职场上青云直上”

 

4、故事型标题

故事型标题利用人类天生对故事感兴趣的心理,它可以是离奇的、诡异的、真实的、荒诞的、励志的、传奇的故事,都能很好的吸引到读者。

“我是怎样把一店开到倒闭的”

 

5、干货型标题

干货型标题简单明了,文章属性鲜明可见,有指向性的告诉读者内容是什么,可以迅速吸引感兴趣的读者。

“干货|常见的网络推广5大方法”

 

6、结论式标题

结论式标题以结论的形式为整篇文章盖棺定论,奠定文章的观点和表达核心,标题直接明了,迅速吸引受众。

“原来这些都是谣言,今天总算明白了”

 

7、夸张型标题

夸张型标题是把双刃剑,起标题时需掌握得当,起的好能迅速引来流量、点击率和分享,起的不好则容易引起反感、争议和抨击,所以在起标题时,可以适当夸张,但不可太过,更不可触及道德底线

“男朋友竟然这样做,看完分分钟钟想锤死他”

 

以上就是软文标题的写作技巧,以上的所有标题套路和方法可以单独使用,也可以灵活放在一起使用。取标题从来不是一件简单的事,多去思考,练习久了,一个好的标题随手就可以写出来,完全不用担心文章爆不了。

 

 

关于软文标题的字数建议根据不同平台的规则而定,不要过长也不要过短,这样才能抓住读者的心。一般,软文的字数在16-23个汉字即可,当然,没有固定式的标题字数,毕竟一个好的标题和字数一点关系也没有。

 

一个好的标题是软文营销成功必不可少的部分。更多软文的写作干货,欢迎关注易推etui公众号~

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天上不会掉馅饼,租房谨慎为上

进入职场生活后,租房成为毕业生的头等大事。大家都在各奔东西,忙着求职、面试,忙着在自己想要留下的城市里努力打拼。想要在一个陌生的城市里找到合适的房源,实在是太难。很多毕业生抱着先租一个房子暂时落脚,再慢慢找其他房子的想法,本想要速战速决地解决“住”的问题,但是大多数情况是“欲速则不达”。越是着急看房,越是容易看不到心仪的房子,每天奔波在公司与中介之间,利用午休和下班后的时间跟着中介四处坐车看房,耗费大量的精力和时间。在这样一个炎炎夏日,对于毕业生来说可谓是苦不堪言。如何能又快又好地解决这个萦绕在无数毕业生心目中的大难题,租客网就是一个非常不错的选择。租客网在待出租的房源中会进行360°的房屋全实景展示,让毕业生们足不出户就能用手机或电脑将房屋状况了解得一清二楚,不用再被网上来路不明的图片欺骗,也不用耗费体力、浪费时间在城市中东奔西跑地看房子,坐在家中就能看到高清晰度的全屏场景,还原房源真实性。还可以随时随地了解各房优缺点,提高看房效率。并且全景装置会在租客入住后,当面进行拆除,不用担心日常生活受到打扰。作为毕业生的我们,先租一个好房子,才能拥有在这座城市里好好生活的基础。

2020年07月10日 11:30

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

租房如何避免被坑?看这里

常常有网友跟我诉说他们租房过程中被骗,遇到了各种坑,损失了不少租金,然后又不知道怎么维权,着实让人无奈。很多人在租房的时候都有被坑过的经历,大多数被坑的原因往往是经验不够导致,比如刚毕业的租房小白,就很容易上当受骗。那么大家在租房时如何避免被坑呢?租房时,常见的骗局:1、网上看的房,竟不存在现在租房,大多数人都是通过网络找房,但是网上的房源信息五花八门,好不容易看到的一套物美价廉的心仪房源,打过去电话却是被告知该房源不在。2、遇到二房东,被骗租金租房时遇到二房东,或者遇到转租的情况,没有与真正的房东签约,却支付了房租。当真房东找上门来,才发现自己被骗。3、缴纳的押金,房东不退签约时交的押金,到了退房时,房东却找各种理由不退,或者找各种理由扣押金。这种情况不是押金要不回来,就是被扣了一大半。租客,如何避免租房骗局?1、选择正规平台租房找房源时,一定要上正规平台,从而避免遇到虚假房源。目前网上做的比较正规靠谱的租房平台就有租客网,房东直租、真实房源、无需佣金,后期还有平台保障。2、核实房东身份签约时,一定要核实房东身份,不要着急支付定金和房租。有可能的话,最好要求房东出示房产证件和身份证件,确保签约人是真正的房东,以免上当受骗。如果遇到了租客转租的情况,一定要尽量争取与房东重新签署合同。如果实在没法找到房东签署合同,那就让租客提供与房东签署的租赁合同、以及同意转租的书面证明。3、留存押金票据缴纳房租押金时,要先确保好租房合同中没有霸王条约,明确租房期间续租、退租的相关信息,以及押金退还条件。另外,签订租房合同后,租房期间要留存好押金票据,避免退房时发生纠纷吃哑巴亏。想要避免租房被坑,最好的解决方法就是未雨绸缪,才能避免落坑。如果真的不幸被骗了,记得用法律维权。本篇文章主要是想提醒大家租房时应该规避哪些问题,好让你做到防患于未然。希望对大家有所帮助。

2020年05月29日 10:34